グランツーリスモ SPORT ミッションチャレンジ攻略 8-8 Gr.3 ニュルブルクリンク決戦 ノンストップ作戦でゴールド(動画付き)

公開日: : 最終更新日:2017/12/17 グランツーリスモSPORT ,

ミッションチャレンジ攻略 8-8 ノンストップ作戦での攻略です。

8-8 Gr.3 ニュルブルクリンク決戦

ver1.06のアップデートでタイヤのグリップ力が向上し、

難易度がさがっているようです。

ということで、タイヤ交換なし、給油なしのノンストップ作戦で

クリアできるか試してみました。

 

■攻略内容

今回はノンストップ作戦で挑戦してみました。

4周走り切る為のタイヤ選択と燃料管理が重要です。

 

1.車両選択:GT-R ニスモ GT3 N24 Schulze Motorsport ’13

前回同様、GT-R ニスモ GT3 N24 Schulze Motorsport ’13を選択しました。

チューニングなしで勝てそうにない場合は、何も考えずにフルチューンして、

パワーをMAX、重量をMINにすることで、難易度はかなり下がります。

 

2.タイヤ選択:スポーツハードに変更する。

スポーツミディアムで4周走り切るのはなかなか厳しいと思うので、

スポーツハードに履き替えてレースに臨みましょう。

 

3.フューエルマップを6にする。

スタート後、フューエルマップを6に変更します。

そうすることで、4周走り切れます。

動画では、1周目の最後のストレートで、

フューエルマップを1に変更していますが、

想像以上に燃料が減ったので、

スタートからゴールまでフューエルマップは6のままで

行ったほうがいいです。

 

4.アグレッシブに攻めずに淡々と走る!

3周目でトップに立てます。

その後、ライバルカーはピットに入るので、

かなりのマージンを築くことができるはずです。

動画では、毎周ミスをしてコースアウトしてしまいましたが、

ノンストップ作戦で最終的に20秒程度のマージンを持って、

ゴールできました。

 

ミッションチャレンジ攻略 8-8 1ピット作戦での攻略はこちら・・・

グランツーリスモ SPORT ミッションチャレンジ攻略 8-8 Gr.3 ニュルブルクリンク決戦 1ピット作戦でゴールド

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Comment

  1. juj より:

    よろしければ、8-8のGT-R ニスモのセッティングを伝授してください

    • beerboy より:

      juj様
      コメントありがとうございます。

      セッティングについてですが、
      クイックチューンをいじっただけで、
      他は初期設定のままです。
      念のため、記載してきます。

      ・クイックチューン
       パワー率 %:128
       軽量化率 %:84
      ・トラクションコントロール
       トラクションコントロール:3
      ・タイヤ
       フロントタイヤ:スポーツハード
       リアタイヤ:スポーツハード
      ・ブレーキ
       ブレーキバランス(前/後):0
      ・サスペンション
       車両調整 mm:フロント・・・70 リア・・・80
       固有振動数 Hz:フロント・・・3.5 リア・・・3.5
       アンチロールバー level:フロント・・・7 リア・・・4
       減衰比(縮み側) %:フロント・・・55 リア・・・55
       減衰比(伸び側) %:フロント・・・85 リア・・・85
       ネガティブキャンバー角 度:フロント・・・3.0 リア・・・3.0
       トー角 度:フロント・・・アウト0.25 リア・・・イン0.50
      ・エアロダイナミクス
       ダウンフォース level:フロント・・・350 リア・・・730
      ・駆動制御系
       ディファレンシャルギア:フルカスタマイズ機械式LSD
       LSDイニシャルトルク level:フロント・・・N/A リア・・・10
       LSD加速時の効き level:フロント・・・N/A リア・・・40
       LSD減速時の効き level:フロント・・・N/A リア・・・30
      ・トランスミッション
       トランスミッション:ノーマル

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