グランツーリスモ SPORT　ミッションチャレンジ攻略8-6(動画付き)

ミッションチャレンジ攻略 8-1～8-5に引き続き、8-6の攻略です。

ちなみに、わりとアクセスが多いミッションチャレンジ 8-4の攻略は

『グランツーリスモ SPORT　ミッションチャレンジ攻略 8-1～8-5(8-4は動画付き)』

グランツーリスモ SPORT　ミッションチャレンジ攻略 8-1～8-5(8-4は動画付き)

8-6 ブルームーン・ベイ・スピードウェイ 15分耐久

ここは、車の燃費が非常に重要です。

ハイパワーの車では、多分ゴールドは無理だと思います。

ここをクリアするためにＧr3のカテゴリーの車両を片っ端から試し、持っていないものは買いました。

色々走った結果、燃費が良い車は、下記3台。

（すべての車を試したわけではないので、

もしかしたら他にも燃費のいい車があるかもしれません。）

アルファロメオ 4C Gr.3

トヨタ FT-1 VGT (Gr.3)

ルノー R.S.01 GT3 ’16

色々走った結果、アルファロメオ 4C Gr.3でクリアしました。

その時の走行方法は下記の通り。

1.タイヤはレースシング ハード。スタートしたら、フューエルマップを6にする。

2.適当に順位を下げる。私は、15位、16位辺りを走行しました。

3.出来るだけ、燃費を抑えて7周を走りきる。

4.8周目からはフューエルマップを1にして全開で追い上げる。

5.13周目の最後のコーナーからピットインする。

6.タイヤはレーシングソフト。給油量は9周走れる分(私の場合は57%)。

フューエルマップは1のまま。この時、ピットインアウト後のトップの差は1.5秒。

7.とにかく全開で追いかける。ストレートでは、なかなか差が縮まらないので、

コーナーで稼ぐのが良いです。タイヤをレーシングソフトにしているので、

コーナーが、早く走れて敵が、遅くなったと感じます。

第1コーナー：100mの標識をちょっと超えたあたりでブレーキして、4速 220kmまで減速して、ハンドルを切れば200kmくらいでコーナーを出られるます。

第2コーナー：6速で全開。

第3コーナー：アクセルオフの6速で進入して、コーナーの頂点辺りで5速に落として全開。250km以下にならないように意識すると良いです。

この様な走り方で、大体毎周0.5秒は差を詰められるので、1位になる事が出来ます。

8.1位になったら抜かれないように、とにかくブロックします。

そして、レースが21周目に突入しないように20周目の最終コーナー立ち上がり後のストレートで15分が経過するようにしましょう。

私の場合は、21周目に突入したらガス欠で勝てない状況だったので、この様な戦法とりましたが、給油時に10周分にしておけば問題無さそうです。

ミッションチャレンジ攻略 8-7はこちら。

グランツーリスモ SPORT　ミッションチャレンジ攻略8-7 インテルラゴス Gr.1 30分耐久