グランツーリスモ SPORT　サーキットエクスペリエンス攻略　京都ドライビングパーク・山際（動画付き）

サーキットエクスペリエンス　京都ドライビングパーク・山際の攻略です。

ここも、京都ドライビングパーク・雅と同様に

ミッションチャレンジをクリアした人なら楽勝だと思います。

■概要

京都ドライビングパーク・山際を三菱 ランサーエボリューション Final Edition Gr.3で走行します。

下記4つのステージが用意されており、

各セクター毎と1ラップのタイムアタックをクリアする必要があります。

京都ドライビングパーク・山際：セクター1

京都ドライビングパーク・山際：セクター2

京都ドライビングパーク・山際：セクター3

京都ドライビングパーク・山際：1ラップアタック

■京都ドライビングパーク・山際：セクター1

ここは、ターン1－ターン5までのセクションになります。

ターン1:右側の標識の50mを目安にブレーキングを開始します。

160kmぐらいまで原則したら3速でコーナーに進入していきます。

あとは縁石を踏みながらアクセルを調整しつつ、コーナーを抜けます。

そこからはアクセル全開でターン2に向かいましょう。

ターン2～5:5速 200kmで一連のコーナーを抜けられます。

各コーナーの縁石を踏みながらアクセルオフしたり、

オンしたり調整しながら走りましょう。

コーナー進入から頂点辺りまでをアクセルオフすると

楽に行けると思います。

タイム：26.831の動画です。

■京都ドライビングパーク・山際：セクター2

ここは、ターン6－ターン10までのセクションになります。

ターン6：右側の縁石が始まる辺りを目安にブレーキング開始。

3速 190kmぐらいでコーナーに進入します。

アクセルオフでハンドルを切ると、コーナーの頂点辺りで、

170kmぐらいになると思うので、そこから4速にギアをあげて、

加速して行きましょう。

アウトに膨らみすぎると感じたらアクセルオフしてください。

ターン７：なにも考えず、アクセル全開で走りましょう。

次のコーナーに向けて右側に寄っておくと良いと思います。

ターン8：右側の縁石が始まる辺りを目安にブレーキング開始。

動画ではかなり余裕がありそうなので、もう少し奥でブレーキングを開始してもOKです。

2速 130kmぐらいで縁石を踏みながら進入し、加速しながらターン9に進入しましょう。

ターン9：3速 140kmで進入し縁石を踏みながらアクセル全開で抜けましょう。

ターン10：ターン9からの流れでアクセル全開のまま進入し、

左側の縁石を踏むながらコーナーを抜けましょう。

4速 170kmぐらいでゴールになります。

タイム：29.008の動画です。

■京都ドライビングパーク・山際：セクター3

ここは、ターン11－ターン15までのセクションになります。

ターン11：アクセル全開で抜けましょう。

ターン12：路面に書いてあるオレンジの文字を過ぎた辺りで、

ブレーキングを開始しましょう。

2速 100kmぐらいで進入して、

最終的に1速でしっかりコーナーの出口に

頭が向いてからアクセルオンしてください。

ターン13：アウト側から4速 190km～200kmぐらいで進入し、

右側の縁石を踏みながらコーナーを抜けましょう。

ターン14：ターン13を抜けたらブレーキして減速し、3速 130kmぐらいで

ターン14に進入します。ターン14を走行中もさらに減速して、

2速 115kmぐらいで曲がりましょう。

アウト側の縁石に乗り上げながらコーナーを抜けられずはずです。

ターン15：左側の50mの標識を目安にブレーキング開始。

2速 100kmぐらいでコーナーを曲がりましょう。

その後は、アクセル全開でゴールを目指しましょう。

タイム：39.695の動画です。

■京都ドライビングパーク・山際：1ラップアタック

上記内容と重複するので、攻略は割愛します。

タイム：1’41.152の動画です。