グランツーリスモ SPORT サーキットエクスペリエンス攻略 モンツァ・サーキット(動画付き)

2018年2月28日のアップデート 1.13で追加された

サーキットエクスペリエンス モンツァ・サーキットの攻略です。

モンツァ・サーキット

 

出典:モンツァ・サーキット – Wikipedia

■サーキットエクスペリエンス モンツァ・サーキットの概要

モンツァ・サーキットをフェラーリ 458 イタリア GT3 ’13で走行します。

下記6個のステージが用意されており、

各セクター毎と1ラップのタイムアタックをクリアする必要があります。

モンツァ・サーキット:セクター1

モンツァ・サーキット:セクター2

モンツァ・サーキット:セクター3

モンツァ・サーキット:セクター4

モンツァ・サーキット:セクター5

モンツァ・サーキット:1ラップアタック

 

■モンツァ・サーキット:セクター1 コース攻略

モンツァ・サーキット

ここは、ターン1~ターン2(バリアンテ・デル・レティフィーロ)までです。

ホームストレートから一気に減速するシケインとなっています。

 

ターン1:左側の150mの標識を目安にフルブレーキングを開始。

1速(2速でもOK)100km/hぐらいまで減速したらハンドルを右に切ります。

コーナーの頂点を通過したら、ターン2にアウト側から進入できるように、

右側に寄せます。

ターン2:コーナーの頂点を60km/hぐらいで通過したら、アクセル全開で抜けましょう。

 

モンツァ・サーキット:セクター1 タイム:25.451の動画です。

 

■モンツァ・サーキット:セクター2 コース攻略

モンツァ・サーキット

ここは、ターン3~ターン5(バリアンテ・デッラ・ロッジア)までです。

バリアンテ・デル・レティフィーロを抜けて全開区間から一気に原則するシケインとなっています。

 

ターン3:アクセル全開で抜けましょう。

ターン4:右側の150mの標識を少し超えたぐらいでフルブレーキングを開始。

1速(2速でもOK)100km/hぐらいまで減速したらハンドルを左に切ります。

80km/hでコーナーに進入します。

ターン5:速度が落ちすぎないようにアクセルを調整しながら

コーナーの頂点を通過して、その後はアクセル全開で抜けましょう。

 

モンツァ・サーキット:セクター2 タイム:26.562の動画です。

 

■モンツァ・サーキット:セクター3 コース攻略

モンツァ・サーキット

ここは、ターン6~ターン7(レズモ)までです。

 

ターン6:左側の50mの標識を目安にブレーキングを開始。

3速 130km/hぐらいを目安にコーナーに進入します。

頂点を通過したらアクセル全開で抜けましょう。

ターン7:左側の50mの標識を目安にブレーキングを開始。

2速 110km/hぐらいを目安にコーナーの頂点を通過しましょう。

ここで、車両が滑らないようにする事がタイム短縮のポイントです。

 

モンツァ・サーキット:セクター3 タイム:21.550の動画です。

 

■モンツァ・サーキット:セクター4 コース攻略

モンツァ・サーキット

ここはターン8~ターン10(バリアンテ・アスカリ)までです。

 

ターン8:右側の150mの標識を目安にブレーキングを開始。

3速 150km/hぐらいでコーナーに進入します。

左側の縁石に乗り上げながら通過します。

ターン9:右側の縁石を使いながら通過します。

アクセルを調整しながら出来るだけ速度を落とさないように注意しましょう。

ターン10:ターン9を抜けたらそのまま、アクセル全開で抜けましょう。

 

モンツァ・サーキット:セクター4 タイム:17.713の動画です。

 

■モンツァ・サーキット:セクター5 コース攻略

モンツァ・サーキット

ここは、ターン11(パラボリカ)のみです。

 

ターン11:左側の100mの標識を目安にブレーキングを開始。

3速 140km/hぐらいでコーナーに進入しましょう。

アクセルを調整しながら、130km/h~140km/hでコーナーの頂点を通過したら、

アクセル全開でゴールを目指しましょう。

 

モンツァ・サーキット:セクター5 タイム:20.648の動画です。

 

■モンツァ・サーキット:1ラップアタック

モンツァ・サーキット

モンツァ・サーキット:1ラップアタック タイム:1’51.200の動画です。

 

モンツァ・サーキット オールゴールド プレゼントカー

オールゴールドの報酬はMCLAREN 650S GT3 ’15でした。

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