ミッションチャレンジ攻略 8-8 ノンストップ作戦での攻略です。
8-8 Gr.3 ニュルブルクリンク決戦
ver1.06のアップデートでタイヤのグリップ力が向上し、
難易度がさがっているようです。
ということで、タイヤ交換なし、給油なしのノンストップ作戦で
クリアできるか試してみました。
■攻略内容
今回はノンストップ作戦で挑戦してみました。
4周走り切る為のタイヤ選択と燃料管理が重要です。
１．車両選択：GT-R ニスモ GT3 N24 Schulze Motorsport ’13
前回同様、GT-R ニスモ GT3 N24 Schulze Motorsport ’13を選択しました。
チューニングなしで勝てそうにない場合は、何も考えずにフルチューンして、
パワーをMAX、重量をMINにすることで、難易度はかなり下がります。
２．タイヤ選択：スポーツハードに変更する。
スポーツミディアムで4周走り切るのはなかなか厳しいと思うので、
スポーツハードに履き替えてレースに臨みましょう。
３．フューエルマップを6にする。
スタート後、フューエルマップを6に変更します。
そうすることで、4周走り切れます。
動画では、1周目の最後のストレートで、
フューエルマップを1に変更していますが、
想像以上に燃料が減ったので、
スタートからゴールまでフューエルマップは6のままで
行ったほうがいいです。
４．アグレッシブに攻めずに淡々と走る！
3周目でトップに立てます。
その後、ライバルカーはピットに入るので、
かなりのマージンを築くことができるはずです。
動画では、毎周ミスをしてコースアウトしてしまいましたが、
ノンストップ作戦で最終的に20秒程度のマージンを持って、
ゴールできました。
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よろしければ、８－８のＧＴ-Ｒ ニスモのセッティングを伝授してください
juj様
コメントありがとうございます。
セッティングについてですが、
クイックチューンをいじっただけで、
他は初期設定のままです。
念のため、記載してきます。
・クイックチューン
パワー率 %：128
軽量化率 %：84
・トラクションコントロール
トラクションコントロール：3
・タイヤ
フロントタイヤ：スポーツハード
リアタイヤ：スポーツハード
・ブレーキ
ブレーキバランス（前/後）：0
・サスペンション
車両調整 mm：フロント・・・70 リア・・・80
固有振動数 Hz：フロント・・・3.5 リア・・・3.5
アンチロールバー level：フロント・・・7 リア・・・4
減衰比（縮み側） %：フロント・・・55 リア・・・55
減衰比（伸び側） %：フロント・・・85 リア・・・85
ネガティブキャンバー角 度：フロント・・・3.0 リア・・・3.0
トー角 度：フロント・・・アウト0.25 リア・・・イン0.50
・エアロダイナミクス
ダウンフォース level：フロント・・・350 リア・・・730
・駆動制御系
ディファレンシャルギア：フルカスタマイズ機械式LSD
LSDイニシャルトルク level：フロント・・・N/A リア・・・10
LSD加速時の効き level：フロント・・・N/A リア・・・40
LSD減速時の効き level：フロント・・・N/A リア・・・30
・トランスミッション
トランスミッション：ノーマル
ありがとうございます。
頑張ってみます。